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貨物列車尾部安全防護裝置
列車安全預(yù)警防護系統(tǒng)
中國機車遠程監(jiān)測與診斷系統(tǒng)(CMD 系統(tǒng))車載子系統(tǒng)
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鐵路隧道漏纜視覺檢測系統(tǒng)
機車綜合無線通信系統(tǒng)
動力及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
WXTY-05 應(yīng)急通信系統(tǒng)
GSM-R 數(shù)字光纖直放站
鐵路貨檢安全監(jiān)控與管理系統(tǒng)
旅客資訊系統(tǒng)
旅客列車尾部安全防護裝置及配套產(chǎn)品
鐵路路基、橋梁、隧道安全監(jiān)控與報警系統(tǒng)
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列尾主機配套電池及維護系統(tǒng)
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GSM-R+400MHz數(shù)字雙模列尾系統(tǒng)
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鐵路貨檢安全監(jiān)控與管理系統(tǒng)
天窗調(diào)度時間管理系統(tǒng)
數(shù)字式平面無線調(diào)車系統(tǒng)
列尾主機配套電池及維護系統(tǒng)
GSM-R+400MHz數(shù)字雙模列尾系統(tǒng)
鐵路路基、橋梁、隧道安全監(jiān)控與報警系統(tǒng)
列車安全預(yù)警防護系統(tǒng)
旅客列車尾部安全防護裝置及配套產(chǎn)品
機車車輛及電力牽引實時監(jiān)測管理系統(tǒng)
綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)
通信電源系統(tǒng)
鐵塔監(jiān)測管理系統(tǒng)
鐵路隧道漏纜視覺檢測系統(tǒng)
人臉識別系統(tǒng)
全路無線電臺站數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)
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機車綜合無線通信設(shè)備
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案例介紹:
我國是世界上鐵路隧道最多的國家,鐵路隧道數(shù)已達到5200 余座,隧道總長已超過3000 公里。隧道內(nèi)的通信均采用漏纜進行覆蓋,漏纜通過卡具固定在隧道內(nèi)壁上,防止脫落,幾乎每 1 米就有一個卡具,形成龐大的卡具數(shù)量。系統(tǒng)針對鐵路隧道內(nèi)漏纜工況的巡檢需求,研制出一套基于機器視覺與數(shù)字圖像處理的檢測系統(tǒng),安裝在軌道工程車上,實現(xiàn)對漏纜工況的自動成像采集、圖像數(shù)據(jù)壓縮存儲、圖像數(shù)據(jù)分析處理等自動化檢測功能,取代傳統(tǒng)的人工巡線檢查,大大降低工作強度,提高工作的效率及安全性,建立鐵路電氣、通訊的數(shù)字化診測維護手段。
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